In Sölden sollte Lara Colturi zu den jüngsten Skifahrerinnen gehören, die eine Weltcup-Startnummer trugen. Sie schlug in der Statistik eine gewisse Mikaela Shiffrin, die zwei Tage vor ihrem sechzehnten Geburtstag in die Weltspitze aufgestiegen war. Doch dann machten widrige Wetterbedingungen den lang ersehnten Tag zunichte.
Diese wohlüberlegte und persönliche Entscheidung ist eine sehr respektable – sie wurde in völliger Autonomie getroffen und wird von der ganzen Familie mitgetragen – und ist das Erste, worüber Daniela Ceccarelli spricht: „Skifahren ist ein fester Bestandteil unserer Familie. Meine Tochter sagt, dass sie ihre ersten Schritte im Schnee getan hat, und vielleicht konnte sie sogar davor schon Ski fahren...“
Das Abenteuer begann vor mehreren Jahren, mit einer klaren und lang gehegten Idee im Kopf: die Zeit auszunutzen, „die vor allem für sie kostbar ist, denn ich glaube, dass man nicht sein ganzes Leben lang demselben Traum nachjagen kann. Es ist in Ordnung, sich zur rechten Zeit ganz dem Sport zu widmen, um dann zu studieren, zu reisen oder irgendetwas anderes zu tun.“
In ihren Kinderjahren gewann Lara Colturi alles weit und breit, und dominierte mehr als einmal sogar bei internationalen Wettkämpfen, ohne dabei ihre andere große Leidenschaft, das Eislaufen, zu vergessen, das in ihrem Leben einen bedeutenden Raum einnahm.
In der Zwischenzeit gehören die Jahre von Pinocchio und Mickey Mouse und die dazugehörigen Errungenschaften der Vergangenheit an, und es ist an der Zeit, sich der Zukunft und der Welt der FIS zuzuwenden, die dem Nachwuchs so viel Respekt einflößt. Lara und ihre Familie haben verschiedene Möglichkeiten sondiert, wie sie den eingeschlagenen Weg fortsetzen können. Und nachdem sie mit Mama Daniela eine Beraterin zur Hand hatten, um anderen albanischen Sportlern in der großen weiten Welt nachzufolgen, sind sie ihren eigenen Weg gegangen.
Lara, die gemäß ihrem Personalausweis gerade einmal fünfzehn Jahre alt ist, erlebte diesen Übergang gelassen und als etwas völlig Normales.
Wir sprachen über Entscheidungen, persönliche Entscheidungen, ausführlich geprüft von zwei Eltern, die die Welt des Skifahrens gut kennen. Mehr als gut kennen. Daniela Ceccarelli hat in Salt Lake City olympisches Gold im Super-G gewonnen und ist heute Nationaltrainerin, Alessandro Colturi war Skitechniker und Skiman im Weltcup und ist Daniela immer im privaten Management gefolgt. Gemeinsam bauten sie das Golden Team Ceccarelli auf, das sich durch qualitativ hochwertige Arbeit auszeichnen und ein hohes Ansehen genießen sollte.
Dieser Moment ist für sie gekommen, viele würden diesen Schritt vielleicht als verfrüht und extrem überzogen bezeichnen. Man kann es heute noch nicht sagen, die Rangliste von morgen erst wird es zeigen. Von Mikela Shiffrins Werdegang kann man viel lernen, von jenem der jungen, gerade 18-jährigen Kroatin Zrinka Ljutić ebenso.
In die Welt der Großen projiziert, hat auch sie eine erstklassige Sommervorbereitung hingelegt, ohne dass dies besondere Probleme bereitet hätte, ihre Arbeitspläne und ihre Genauigkeit waren ja sowieso schon länger eher den Profis als den Teenagern zuzurechnen. „Das nimmt einem jungen Mädchen nichts von seinem Leben“, betont Vater Alessandro, „sie trifft sich mit ihren Freunden und lebt ihre Teenagerzeit.“
Diesen Sommer haben sie zwei intensive Monate in Les 2 Alpes verbracht und danach ihre Koffer gepackt, um für zwei Monate nach Südamerika zu fliegen. Chile und Argentinien, El Colorado und Ushuaia – und wieder zurück – ein Tanz zwischen Trainingseinheiten, ersten Wettrennen und Tausenden und Abertausenden gefahrener Autokilometer. Vor allem für Lara ein ganz neues Abenteuer.
„Es war eine tolle Erfahrung, die wir ganz ruhig und ohne Stress angegangen sind“, fährt Alessandro fort, „wir mussten niemandem etwas beweisen.
Es gab nur eine minimale Anspannung, als die Möglichkeit bestand, beim ersten FIS 140 Punkte zu machen, aber dann kamen diese 28,50 Punkte, die alle umgeworfen haben: Wir waren absolut happy.
Wenn man so will, war es auch ein Urlaub. Wir sind mit der Idee losgefahren, die ersten Rennen zu fahren, eine gewisse Punktzahl einzuholen, aber auch um zu trainieren und uns unbekannte Orte zu entdecken.“
Sie wollten zunächst gar nicht an allen südamerikanischen Rennen teilnehmen, sondern hatten sich ein gezieltes Programm vorgenommen, um die ersten Rennen zu fahren und Anfang August bis zu 140 FIS-Punkte vorweisen zu können. Denn das hätte ihnen die Türen des SAC geöffnet, und auf einem höheren Niveau die Möglichkeit gebracht, die Punktezahl weiter zu verbessern.
Doch dann kam ein Sieg nach dem anderen, und erst da beschlossen sie, alle Rennen zu fahren und zu versuchen, zu gewinnen. Mission erfüllt, erste Prüfungen erfolgreich bestanden. Zehn FIS-Rennen gewonnen, davon sechs im Südamerika-Cup.
Zurück in Europa, nach einer Woche Urlaub auf Lampedusa, ging es weiter nach Saas-Fee zu den letzten Trainingstagen vor dem großen Debüt und zum Testen der Tecnica-Schuhe und Blizzard-Skier.
Sie waren in Sölden stationiert, fuhren auf den österreichischen Gletschern Ski, warteten auf den Riesenslalom am Rettenbach, der dann abgesagt wurde, und hatten dann den Slalom in Levi und die Rennen in Sestriere im Visier. Sie haben nicht die Absicht, den gesamten Weltcup zu bestreiten, der Juniorenweltcup Mitte Januar steht auf dem Programm, aber nicht die alpine Weltmeisterschaft der Großen in Courchevel-Méribel.
Wenn man sich aber den Riesen auf dem Rettenbach als eine echte Prüfung vorstellt, dann wäre freilich ein psychologisches Massaker. Sie nimmt das gelassen.“ Sie lacht, als wir sie daran erinnern, dass sie die bislang jüngste Skifahrerin ist, die jemals beim Weltcup ein Lätzchen getragen hat:
Aber man muss sich doch fragen, wie ein 15-jähriges Mädchen Training und Ortswechsel, Zeitzonen und Wettkämpfe bewältigt. Alexander ist sich der Situation sehr wohl bewusst: „Wir arbeiten viel an der Kondition, ihr fehlt es noch an Muskelkraft und sie kann im Training nicht viele Runden drehen“, erklärt er, „sie ist noch jung, muss sich entwickeln und mit dem starken Wachstum der letzten zwei Jahre müssen wir viel am Gleichgewicht arbeiten. Jede Saison startet mit einem allgemeinen Technik-Konzept.“
Den Schlusspunkt zur Kontroverse – die für sie als solche nie existierte, sondern nur für die öffentliche Meinung – setzt Lara selbst: „Das ist meine Familie, Skifahren ist unsere Leidenschaft und die bringen wir voran, wie immer schon. Und dann gibt es natürlich immer noch die Eltern-Kind-Momente, in denen wir aneinandergeraten.“ Möge dieses Abenteuer so weitergehen, wie sie es sich vorgenommen haben. Eine schöne, spannende und faszinierende Herausforderung eines weiteren Privatteams, das in der Welt des Skisports und des Sports allgemein bestimmt nicht das einzige ist.
Von Andrea Chiericato